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	<title>VOLUNTAS OMNIA VINCIT</title>
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		<title>Mi primera cabra.</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 20:02:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Entrenamiento por Potencia]]></category>
		<category><![CDATA[Material]]></category>
		<category><![CDATA[Posición Bicicleta]]></category>

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		<description><![CDATA[El destino ha querido que el post #200 de este blog, sea uno de los que más ilusión me hacen. Espero que os guste.
Historia
Toda mi vida he querido tener una cabra. Desde los tiempos en los que Induráin destrozaba a sus rivales en las cronos del Tour, época de la mítica “Espada”, desde que vi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El destino ha querido que el post #200 de este blog, sea uno de los que más ilusión me hacen. Espero que os guste.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Historia</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Toda mi vida he querido tener una cabra. Desde los tiempos en los que Induráin destrozaba a sus rivales en las cronos del Tour, época de la mítica “Espada”, desde que vi mis primeras cronos por equipos con Manolo Saiz dirigiendo a la ONCE..</p>
<p style="text-align: justify;">Sin embargo, mi querencia por las distancias cortas en triatlón no hacía factible esta opción. Un poco de desahogo económico después de 8 años trabajando,  la tendencia natural a pasar a LD según pasan los años, la proliferación de carreras por equipos, el “descubrimiento” de las ganancias aerodinámicas por mi parte y el impulso de un pedido conjunto en el equipo, han hecho que por fin tenga mi ansiada bicicleta de contrarreloj.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Geometría</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Al sumergirse en el marketing de las bicicletas de contrarreloj, uno se encuentra de todo. En mi opinión, la diferencia entre ellas, aparte de la estética y ¡el precio!, es muy pequeña. Lo más importante es escoger la geometría adecuada a cada uno, y dentro de las posibilidades físicas de cada uno, la más agresiva posible. Tengo muy serias dudas de que la aerodinámica del cuadro influya nada en el conjunto bicicleta+ciclista, pero una buena geometría sí que lo hace, si se consigue una reducción de la superficie frontal, y que en la posición de pedaleo seamos capaces de meter más fuerza.</p>
<p style="text-align: justify;">Las dos características que  una cabra tiene que tener:  una angulación grande y un manillar bajo.</p>
<p style="text-align: center;"><em><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/cervelo-vs-Opal.jpg"><img class="size-full wp-image-514 aligncenter" title="cervelo vs Opal" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/cervelo-vs-Opal.jpg" alt="cervelo vs Opal" width="424" height="346" /></a></em></p>
<p style="text-align: justify;">Mi referencia era la P3C de Cervelo.  Pero estaba claro que no iba a gastarme 3000€ en otra bicicleta, así que me busqué el sucedáneo que más se pareciera a ella. Así que me la dibujé en la talla que tras consultar a mucha gente me correspondía: 56.</p>
<p style="text-align: justify;">Buscaba por lo tanto un tubo de dirección de 120 mm, ángulo de 76º o 78º</p>
<p style="text-align: justify;">Como se ve en la figura el cuadro de Razesa, que es un cuadro importado en Europa por Deda, se parecía bastante, y sobre todo era mucho más barato.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/P3cvsRazesa.jpg"><img class="size-large wp-image-515 aligncenter" title="P3cvsRazesa" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/P3cvsRazesa-1024x684.jpg" alt="P3cvsRazesa" width="430" height="287" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Un grupo sencillo, con el Shimano 105 voy que chuto, y un manillar ajustable, cómodo y bonito (al final es lo que se ve cuando vas montado en ella): Deda Kronos, y las ruedas HED C2 60 que compré en R&amp;A  Cycles en Brooklyn con el  PT 2.4 montado, y sillín Fizik Arione para poder ir bien en la puntita gracias a sus 300 mm de longitud, con lo que el ángulo de 76º se aumenta bastante.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/RAZESA-tt.jpg"><img class="size-full wp-image-516 aligncenter" title="RAZESA tt" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/RAZESA-tt.jpg" alt="RAZESA tt" width="576" height="432" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ajustes</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Tras las primeras pruebas he hecho algunos ajustes:</p>
<p style="text-align: justify;">-he puesto una potencia de 90 mm en lugar de la de 110 mm que llevaba de inicio, para conseguir llevar los codos apoyados en su sitio con un ángulo recto de antebrazos .</p>
<p style="text-align: justify;">Vídeo: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=tc2ZVHCBKHA">configuración inicial</a></p>
<p style="text-align: justify;">Vídeo: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=0hNPqeicX_0&amp;feature=channel">Posición Final: potencia 90+ sillin 81.5</a></p>
<p style="text-align: justify;">-Altura del sillín: 82,5 exactamente igual que en la de carretera, aunque estoy dudando en bajarlo a 82,0. En el vídeo está a 82.0.</p>
<p style="text-align: justify;">-Manillar: completamente horizontal. (en el vídeo todavía no lo están)</p>
<p style="text-align: justify;">-Los apoyacodos movidos hacia el exterior, y los acoples ligeramente girados hacia dentro para minimizar el dolor de antebrazos.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter size-full wp-image-518" title="www.dedaelementi.com_DedaElementi1809Crop372x229" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/www.dedaelementi.com_DedaElementi1809Crop372x229.jpg" alt="www.dedaelementi.com_DedaElementi1809Crop372x229" width="372" height="229" /></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Práctica.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Lo que ya he visto es que lo peor de todo es el dolor cervical.. Aunque no se mire completamente al frente,  esa zona sufre bastante, pero supongo que es cuestión de entrenamiento.</p>
<p style="text-align: justify;">Ya cojo bastantes curvas sin soltar los acoples y voy cogiendo confianza:</p>
<p style="text-align: justify;">-Hoy, para acabar el entreno tras 2 horas a 170w,  serie en la presa, 6&#8242;45&#8243;,  a 296 w de media, velocidad de 46 km/h con picos de 53 km/h&#8230; con 24 km/h de viento de culo, que todo hay que decirlo <img src='http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Aerodinámica</strong></p>
<p style="text-align: justify;">La postura me la estoy trabajando bastante, aunque ya sólo quedan dos meses y no sé si voy a ser capaz de acostumbrarme lo suficiente como para pasarme 3 horas así.  Estoy ansioso por ver datos del velódromo, pero para eso, todavía habrá que esperar un poco. Aunque viendo las siguientes fotos, creo que van a ser bastante buenos.</p>
<p style="text-align: justify;">Así corrí en Zarautz:</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0482.jpg"><img class="size-large wp-image-520 aligncenter" title="IMGP0482" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0482-1024x768.jpg" alt="IMGP0482" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Y así pretendo ir en Elche:</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/81_51.jpg"><img class="size-full wp-image-523 aligncenter" title="81_5" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/81_51.jpg" alt="81_5" width="414" height="379" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: center;">
]]></content:encoded>
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		<title>Duatlón de Rivas. Clasificatorio Cpto de España. Crónica</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 22:38:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Competición]]></category>

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		<description><![CDATA[La temporada la tenía enfocada de la siguiente forma:
1-      Triatlón de Invierno. Aprendo a hacer de esquí de fondo mientras cojo fondo con uno de los deportes de más exigencia aeróbica (si no, el que más). De paso me hice la Media Maratón de Vitoria.
2-      Corro un duatlón para coger chispa, y probarme en grupos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La temporada la tenía enfocada de la siguiente forma:</p>
<p style="text-align: justify;">1-      Triatlón de Invierno. Aprendo a hacer de esquí de fondo mientras cojo fondo con uno de los deportes de más exigencia aeróbica (si no, el que más). De paso me hice la Media Maratón de Vitoria.</p>
<p style="text-align: justify;">2-      Corro un duatlón para coger chispa, y probarme en grupos a nivel de Cpto de España-</p>
<p style="text-align: justify;">3-      Triatlón de Elx. En principio, único triatlón de LD que hago esta temporada. La preparación para esta carrera me tiene que dar el fondo de calidad para lo que me queda de temporada.</p>
<p style="text-align: justify;">4-      Circuito vasco y varios. Entrenar poco y de calidad y competir mucho.</p>
<p style="text-align: justify;">Así que de repente, estoy plantado en el punto 2… y como dijo alguno en nuestro foro, “y yo con estos pelos”… Con menos kilómetros en bici que el año pasado con dos meses de amigdalitis, ni una serie a pie en condiciones, me presento en Rivas, sin ninguna presión (lo que no quiere decir necesariamente que no estuviera nervioso) pero con muchas ganas de arriesgar.</p>
<p style="text-align: justify;">Después de pasar el finde entre Rivas y Madrid, el domingo me levanto a las 6.15. De locos.. La carrera es a las 9.00. Lo primero que hago es mirar por la ventana. Suelo seco y viento en calma… Al final me tenía que haber traído la HED delantera… En fin. Me como el croissant que me llevé del buffet la mañana anterior, ducha, y a las 7 me bajo a tomarme un zumo, café para espabilarme y dos napolitanas pequeñas.</p>
<p style="text-align: justify;">Al coche y a la reunión técnica. 5ºC, pero coño, soy de Vitoria, y sale el sol!! así que no hay dolor.</p>
<p style="text-align: justify;">Vaya, sí que lo hay. Al calentar noto que el aviso que me dio el talón en la bici el sábado por la mañana, se reproduce… Pero, de momento, es aguantable. Paso el control de material de los primeros (con sólo un dorsal delante,,, yo flipo con lo de los reglamentos) y me doy la crema calentadora en el tobillo con un suave pero largo masaje que me alivia bastante. No caliento demasiado, pero creo que es suficiente.</p>
<p style="text-align: justify;">Tengo el dorsal 50, (no tengo ni ranking ni nada…) así que no tengo pole, pero me coloco lo más adelante que puedo.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-large wp-image-508" title="IMGP0664" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0664-1024x768.jpg" alt="IMGP0664" width="614" height="461" /></p>
<p style="text-align: justify;">Se da la salida, y me veo entre los 20 primeros pero el ritmo es bastante asequible, y en el primer giro doy un cambio espoleado por los ánimos de los fans, que me colocan entre los 6 primeros.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0665.jpg"><img class="size-large wp-image-509 aligncenter" title="IMGP0665" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0665-1024x768.jpg" alt="IMGP0665" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Ése era el sitio previsto, así que intento mantenerme ahí, aunque poco a poco se estira más el grupo y pierdo alguna posición. Veo que voy a 3.25-3.30, 181 ppm… que es donde tengo que estar, y manteniéndome con los de cabeza.</p>
<p style="text-align: justify;">T1: puesto 10, a 3’28”/km, a 15 segundos de los primeros, y me veo con opciones de hacer algo. Pero no. La transición no es mala pero tampoco rápida,  y pierdo un par de segundos en pensar a qué botón del Garmin le tengo que dar… Salto de la rana OK, (era bastane importante porque enseguida había un repechín), pero me entretengo en ponerme las cintas en lugar de salir a por el grupo de cabeza. Algo le pasa a mi casco. No consigo ajustarlo con mi cierre trasera y me doy cuenta de que llevo una cinta colgando.. .Vamos, como si no llevara casco. Intento disimularlo como puedo y me pongo a dar pedales.. Tengo al grupo delante,  a la vista, pero voy sólo.</p>
<p style="text-align: justify;">Me noto a gusto en la bici, pero tampoco como para lanzarme a por un grupo de 6 tíos a lo loco. Así que decido esperar. Nos juntamos 4 ó 5 pero sin mucho entendimiento. Al empezar la segunda vuelta, cambio un poco de ritmo para tirar, pero me doy cuenta de que me he escapado, así que sigo.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0682.jpg"><img class="size-large wp-image-510 aligncenter" title="IMGP0682" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0682-1024x768.jpg" alt="IMGP0682" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Ya vamos a pasarlo bien, ¿ no?  Disfruto en la bajada, pero lo de coger a los de delante va a ser imposible, así que empiezo a pensar en el segundo sector y que conmigo va gente que antes me ha ganado corriendo así que reservo un poco más y en las dos vueltas que quedan, sólo hago el tramo de bajada (en uno de ellos me vuelvo a ir) y algo del de subida, junto con un tío del 35-39 de Segovia que pide relevos infructuosamente.. Al final, 255w de media, con las 4 vueltas muy constantes (sin bajón al final) y 170 ppm.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-512" title="powerRivas" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/powerRivas.jpg" alt="powerRivas" width="547" height="387" /></p>
<p>T2: No tengo ni idea de en qué puesto voy. Pero sólo queda apretar 2.5 km.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0683.jpg"><img class="size-large wp-image-511 aligncenter" title="IMGP0683" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0683-1024x768.jpg" alt="IMGP0683" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Y corriendo de nuevo, pues bien otra vez. Sin problemas de gemelos, muy buena noticia para estar en febrero y casi al mismo ritmo que en el primer sector. 3’31” y otra vez 181 ppm. O sea, que fui capaz de subir de nuevo.</p>
<p style="text-align: justify;">Puesto 8º de mi grupo, cumpliendo mi pequeño objetivo del top-10, y ahora a hacer fondo para preparar el punto 3 de la planificación (Elche).</p>
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		<title>Salvando los muebles</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 12:51:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Entrenamiento por Potencia]]></category>
		<category><![CDATA[nieve]]></category>
		<category><![CDATA[rodillo]]></category>

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		<description><![CDATA[4º temporal del invierno en Vitoria, y otra vez nos ha tocado ser una de las ciudades más afectadas de la Península. No sé cómo estarán entrenando por ahí, pero es difícil que menos que yo..
Las previsiones para el finde eran bastante malas, así que parecía que sacar la bici de carretera era misión imposible. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">4º temporal del invierno en Vitoria, y otra vez nos ha tocado ser una de las ciudades más afectadas de la Península. No sé cómo estarán entrenando por ahí, pero es difícil que menos que yo..<br />
Las previsiones para el finde eran bastante malas, así que parecía que sacar la bici de carretera era misión imposible. El viernes hubo una pequeña tregua metereológica, así que cogí la BTT y otra vez a la nieve. Olárizu, Aretxabaleta y Armentia.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/02/IMAGE_0561.jpg"><img class="size-full wp-image-506 aligncenter" title="IMAGE_056" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/02/IMAGE_0561.jpg" alt="IMAGE_056" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: justify;">Esta vez con el espesor de nieve perfecto, 15-20 cm. 1h30 muy divertidos y cogiendo el truco a la presión de las ruedas, hasta que se levantó una venstisca terrible de agua-nieve y en 5 minutos me puse de agua como un Cristo.<br />
El sábado tenía pensado salir a correr, pero había bastante hielo y tampoco era cuestión de jugarse el físico, así que gimnasio y 3000 de agua en el Estadio, con varios 50 en Ae3 en 38&#8243; y series cortas de Ae1 en 1.32, bajando a 1.30 con palas.<br />
Y el domingo que sólo iba a hacer frío, pero no iba a nevar.. pues sigue este asqueroso agua-nieve, que te empama en menos de lo que te cuesta calentar, así que otra vez al rodillo.<br />
Hoy al menos he conseguido aguantar 1h30&#8242;.<br />
10 calentamiento+10 a 200w (208,)+5 suave+5&#215;2&#8242;30&#8243;,1&#8242;+40&#8242; 165w+5suave.<br />
las de 2&#8242;30&#8243;: 286(155), 292(157),286(162),279(164),272(160).<br />
Parece evidente que he empezado demasiado fuerte, pero la media me sale 283, 12 w más que hace un par de meses, aunque las recuperaciones han sido bastante malas, ya que en las últimas no he bajado de 150 (153 en la última)</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/02/90-5x2_301.jpg"><img class="size-full wp-image-503 aligncenter" title="90'-5x2_30" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/02/90-5x2_301.jpg" alt="90'-5x2_30" width="548" height="392" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Esta vez, la batería de motivación era: locafm, spotify, un partido de hockey sobre hielo femenino, y la triathlete para el aeróbico largo, que la verdad ha funcionado bastante bien.</p>
<p style="text-align: justify;">El tiempo empieza a echarse encima: dos semanas para Rivas, y dos meses para Elche&#8230; y me noto como si no hubiera hecho otra cosa que nadar. Ni un entrenamiento decente en bici ni corriendo.. Parece que hay que ir pensando en cambiar la estrategia.</p>
<p style="text-align: center;">
]]></content:encoded>
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		<title>Passion.</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 18:10:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[psicología]]></category>

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		<description><![CDATA[Qué me mueve a estar desde octubre del año pasado buscando y probando monos, (labor sumada a la que ya hice con Iker el año pasado), a negociar con los distribuidores (aquí nadie regala nada), a ir con las muestras de un lado a otro para que todo el mundo tenga la opción de probarse [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Qué me mueve a estar desde octubre del año pasado buscando y probando monos, (labor sumada a la que ya hice con Iker el año pasado), a negociar con los distribuidores (aquí nadie regala nada), a ir con las muestras de un lado a otro para que todo el mundo tenga la opción de probarse el dichoso mono, a programar  reuniones de trabajo en función de una charla que tengo que dar en San Sebastián para intentar captar alumnos para el club, a dormir dos noches en un colchón en el suelo rodeado de polvo (gracias una vez más, Haritz), a levantarme un sábado a las 8 de la mañana para ir a hacer 3000m pagando, 6€ para entrar a una piscina municipal(estos de Donosti son pijos para todo), pasar 4 horas discutiendo alrededor de unas pizzas y bollería variada (sin siesta) la mejor forma de gestionar un grupo de 30 triatletas que además se empeñan en organizar un triatlón en Donosti en pleno verano… Y para terminar el fin de semana, de nuevo a las ocho de la mañana arriba, para andar en bicicleta por el Goierri en medio de la niebla y con el suelo mojado (pero qué maravilla cuando levantó).</p>
<p style="text-align: justify;">A veces yo también me lo pregunto, pero realmente no es tan difícil. Un póster con esta frase decora mi habitación: “<em>Nothing</em> great in the <em>world</em> has ever been accomplished without <em>passion</em>.” &#8211; Hebbel</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/02/DTT.JPG"><img class="size-full wp-image-500 aligncenter" title="DTT" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/02/DTT.JPG" alt="DTT" width="502" height="335" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Rodillo, set-up.</title>
		<link>http://www.donostri.net/blogs/wallace78/2010/01/rodillo-set-up/</link>
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		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 13:12:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Entrenamiento por Potencia]]></category>
		<category><![CDATA[Material]]></category>
		<category><![CDATA[Posición Bicicleta]]></category>

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		<description><![CDATA[Aprovechando que sigue diluviando, le he dado una vuelta de tuerca a mi tingladillo para hacer rodillo&#8230;
-vídeo: en el portátil, Hawaii 1996, (el año en el que Mr Epo Riis se cargó a Induráin en Hautacam), en el que Luc Van Lierde hace 8.04!!..
-audio: en el HD de mi grabador, sesión opening 2008 de Matinée, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Aprovechando que sigue diluviando, le he dado una vuelta de tuerca a mi tingladillo para hacer rodillo&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">-vídeo: en el portátil, Hawaii 1996, (el año en el que Mr Epo Riis se cargó a Induráin en Hautacam), en el que Luc Van Lierde hace 8.04!!..</p>
<p style="text-align: justify;">-audio: en el HD de mi grabador, sesión opening 2008 de Matinée, en el Space de Ibiza, alternando con locafm en el equipo de música.</p>
<p style="text-align: justify;">-Powertap con pulsómetro.</p>
<p style="text-align: justify;">-Acople largo Syntace C2 en mi vieja Mendiz, con potencia de 115 mm para ir haciéndome a la posición aero.</p>
<p style="text-align: justify;">-plantillas para la bici.</p>
<p style="text-align: justify;">-agua</p>
<p style="text-align: justify;">-esterilla para amortiguar ruido y proteger el parqué flotante del sudor</p>
<p style="text-align: justify;">-ventana entreabierta</p>
<p style="text-align: justify;">-ventilador (que hoy no he puesto, porque no me encontraba demasiado bien).</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0524-p.jpg"><br />
<img class="size-full wp-image-498 aligncenter" title="IMGP0524-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0524-p.jpg" alt="IMGP0524-p" width="571" height="428" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Aún así, sólo 65 &#8216; con 20&#8242; a 170 w y 140 ppm, 10 &#8216; a 200w y 153 ppm, 10&#8242; a 170 w y 153 ppm.&#8217;</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Mi primer triatlón de invierno. Cpto España Ansó.</title>
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		<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 21:29:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Competición]]></category>
		<category><![CDATA[Esquí de fondo]]></category>

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		<description><![CDATA[Por fin puedo decir que he terminado un triatlón de invierno. Tenía mucha ilusión por hacerlo, y me ha gustado mucho, pero durísimo, sobre todo si no se sabe esquiar en condiciones.
Llegamos la víspera (previa visita a Razesa en Alsasua), para reconocer un poco la subida y esquiar algo en Linza. Vimos que la carretera [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Por fin puedo decir que he terminado un triatlón de invierno. Tenía mucha ilusión por hacerlo, y me ha gustado mucho, pero durísimo, sobre todo si no se sabe esquiar en condiciones.</p>
<p style="text-align: justify;">Llegamos la víspera (previa visita a Razesa en Alsasua), para reconocer un poco la subida y esquiar algo en Linza. Vimos que la carretera estaba completamente limpia y que la nieve de la pista estaba bastante mal, así que a pesar de que el recorrido era bastante fácil, me iba a costar mucho poder patinar.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMAGE_049.jpg"><img class="size-full wp-image-492 aligncenter" title="IMAGE_049" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMAGE_049.jpg" alt="IMAGE_049" width="553" height="737" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Tras el calentón (6ºC), comimos un buen plato de alubias y otro de lomo en el refugio y bajamos a Hecho a echar la siesta y cambiar las cubiertas de 2.0 por otras de 1.5 con algo de dibujo. Después charla técnica en Ansó, a cenar y a dormir con tapones, que comparto habitación con Fuente y ya me lo conozco…</p>
<p style="text-align: justify;">Al despertarnos vimos que no sólo no había nevado, si no que no estaba completamente nublado.</p>
<p style="text-align: justify;">Llegamos con tiempo a Ansó, y calentamos haciendo una vuelta inversa al circuito por la carretera, o sea, cuesta abajo.</p>
<p style="text-align: justify;">Tengo el dorsal 93, así que toca salir atrás, pero no me importa demasiado. Se sale rápido, pero me lo tomo con calma, intentando remontar puestos poco a poco, pero sin volverme loco.</p>
<p style="text-align: justify;">Cada vuelta son 1,5 km de subida sostenida, que se endurece bastante los últimos 200 m, para luego bajar por mitad del pueblo de forma vertiginosa con el suelo adoquinado, por lo que tampoco se podía correr mucho y me limitaba a bajar pulsaciones y no torcerme el tobillo.</p>
<p style="text-align: justify;">En las dos primeras vueltas, las subidas las hago en 3.45 a 175 ppm la primera y 180 ppm la segunda, que es cuando decido que ya vale y que como siga calentándome no llego ni coger los esquís. La última vuelta, empezando a controlar ya a la gente para la bici, la hago a 4.05 en la subida y 174 ppm. Puesto 51, con 27’45” en 7km según el GPS, o sea, a 3’57”, a 4 minutos de Eneko (a 3’23”/km, o sea que era “durillo” el tema).</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/carrera.jpg"><img class="size-full wp-image-494 aligncenter" title="carrera" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/carrera.jpg" alt="carrera" width="553" height="115" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">La bici, empecé muy fuerte, pero pasada la primera subida, esperé a Aitor Idigoras, al que había pasado corriendo, e hice los 3-4 siguiente km con él, hasta que cogimos un segundo grupo, y ya le dejé marchar porque me iba a reventar. Y así, más o menos bien, (sin bajar de 165 ppm!!) hasta que al llegar a Zuriza se me empezaron a subir (amagos) los gemelos. Ahí decidí descolgarme para no forzar a lo tonto.57 minutos y puesto 68 a más de 10 minutos de Eneko y 7 de Mikel.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/bici.jpg"><img class="size-full wp-image-495 aligncenter" title="bici" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/bici.jpg" alt="bici" width="550" height="118" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">T2 muy tranquila. Me senté, me puse las botas despacio, (había bancos, menos mal) y me puse los esquís con calma. La nieve estaba hecha un asco, y no patinaba nada, así que remé más que otra cosa. Enseguida me caí, y se me subió todo: gemelos, cuádriceps, adductores, abductires…Casi no me puedo levantar&#8230; Y así un par de veces de veces más.</p>
<p style="text-align: justify;">Eran 3 vueltas, y al final de cada una, avituallamiento donde donde me paraba tranquilamente a tomar un vaso de Coca-Cola que me sentaba de lujo&#8230; Fuente me pasó a final de la segunda vuelta&#8230;  Sólo adelanté a alguno que iba haciendo clásico, y dos o tres de patinador, poca cosa. Puesto 101 esquiando, casi nada… 53 minutos en 8.66 km, con todos los kilómetros por debajo de 6’, menos el último que no sé que hice… o que me marcó mal el Garmin o estaba muerto, porque fui a 5km/h y era cuesta abajo, salvo un repecho que se les ocurrió poner que estaba hecho un auténtico asco.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/ski.jpg"><img class="size-full wp-image-496 aligncenter" title="ski" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/ski.jpg" alt="ski" width="554" height="118" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">A pesar de todo esto, no creo que sea capaz de olvidar en mucho tiempo la última recta antes de cruzar meta.. VOLUNTAS OMNIA VINCIT</p>
<p style="text-align: justify;">Conclusiones:</p>
<p style="text-align: justify;">Tengo que mejorar mucho el esquí. Y aprender a esquiar cansado =TÉCNICA.</p>
<p style="text-align: justify;">Con la bici de monte no acabo de ir fino, y se me hizo bastante largo. Pero bueno, me faltaban kilómetros por todos lados, llevo 700 desde octubre y con dos salidas en todo enero, bastante hice.</p>
<p style="text-align: justify;">Y ahora a pensar en Elche y la LD, aunque sólo vaya a ser una este año.. O no.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Test progresivo de esfuerzo en cicloergómetro.</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 22:40:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Entrenamiento por Potencia]]></category>

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		<description><![CDATA[Para este año 2010, la Federación Vasca de triatlón, obliga a todos los federados a presentar un certificado médico de aptitud para la práctica del triatlón como requisito imprescindible para obtener la licencia.
En el equipo, hemos decidido que ya puestos a hacer reconocimientos médicos podíamos acompañarlos de una prueba de esfuerzo en condiciones. En el [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Para este año 2010, la Federación Vasca de triatlón, obliga a todos los federados a presentar un certificado médico de aptitud para la práctica del triatlón como requisito imprescindible para obtener la licencia.</p>
<p style="text-align: justify;">En el equipo, hemos decidido que ya puestos a hacer reconocimientos médicos podíamos acompañarlos de una prueba de esfuerzo en condiciones. En el caso de los alaveses, hemos tirado la cas por la ventana y la hemos hecho en la clínica USP Álava, con uno de los fisiólogos más reputados del mundo, Iñigo Mujika, a la sazón, entrenador de Eneko Llanos y Ainhoa Murua.</p>
<p style="text-align: justify;">Del reconocimiento médico hablaré en otro post, que también se las trae. En este me voy a centrar en la prueba de esfuerzo, que bastante miga tiene. Este post sí que hace la función de diario (blog). No pretendo que sea una exposición pública de mis resultados, sino que realmente quiero que sea un archivo donde almaceno mis datos y mis reflexiones y análisis  (que bastantes han sido, y los que me quedan&#8230;)</p>
<p style="text-align: justify;">El protocolo de la prueba consiste en, a partir de 100w,  un incremento de 25w cada 3 minutos, con medición de ácido láctico con pinchazo en la oreja al final de cada intervalo. Se trata de un test de esfuerzo máximo, es decir, hasta que no se pueda más.</p>
<p style="text-align: justify;">Resultado:</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter size-full wp-image-485" title="test esfuerzo 30122009" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/test-esfuerzo-30122009.jpg" alt="test esfuerzo 30122009" width="467" height="270" /></p>
<p style="text-align: justify;">La prueba fue de esfuerzo máximo, ya que transcurridos 3 minutos desde que paré, el nivel de ácido láctico apenas se había reducido. En algunos casos, a veces llega a subir.</p>
<p style="text-align: justify;">De los datos de la prueba se obtienen varios parámetros:</p>
<p style="text-align: justify;">ILT: Individual Lactate Threshold, que se define como nivel al cual el lactato se incrementaba 1 mmol/L por sobre el valor de reposo. y se calcula como el promedio de los valores anteriores a una subida superior a 1 mmol/L, más uno. Hagberg y Coyle (1983). En mi caso 233w, 2.9 w/kg.</p>
<p style="text-align: justify;">OBLA: Onset of Blood Lactate Accumulation, que se establece en 4 mmol/L. 240w, 3.1w/kg</p>
<p style="text-align: justify;">Potencia máxima.333w (1 minuto en el intervalo de 350 w).4.3 w/kg</p>
<p style="text-align: justify;">A través de la relación entre estos parámetros se &#8220;diagnostica&#8221; mi estado de forma:</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>El ILT se encuentra  al 67,0% de la potencia aeróbica máxima y al 81,1% de la frecuencia cardiaca máxima.</li>
<li>El OBLA  al 72,1% de la potencia aeróbica máxima y al 83,7% de la frecuencia cardiaca máxima.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><em>Estos valores son INFERIORES A LOS DESEABLE y sería interesante elevarlos lo más posible, lo cual me permitiría mantener ritmos de competición lo más cercanos posibles a mi potencia aeróbica máxima. Es especialmente necesario que eleve:</em></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li><em>mi potencia de </em><strong><em>ILT</em></strong><em> hacia valores cercanos al</em><strong><em> 75%</em></strong><em> de mi potencia aeróbica máxima y,</em></li>
<li><em>mi potencia de </em><strong><em>OBLA</em></strong><em> hacia valores próximos al </em><strong><em>85-90%</em></strong><em> de mi potencia aeróbica máxima.</em></li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><em>Los resultados sugieren que tengo un DÉFICIT de entrenamiento extensivo de intensidad suave y moderada, lo cual es hasta cierto punto comprensible dado el momento de la temporada en que nos encontramos.</em></p>
<p style="text-align: justify;">Con esto se establecen unos umbrales, en función del ritmo cardíaco y de los watios.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="527">
<tbody>
<tr>
<td width="127" valign="bottom"></td>
<td width="80" valign="bottom"></td>
<td colspan="2" width="160" valign="bottom">
<p align="center">Zonas   FC</p>
</td>
<td colspan="2" width="160" valign="bottom">
<p align="center">Zonas   Potencia</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="127" valign="bottom">
<p align="center">Regenerativo</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">80%ILT</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">123</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">178</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="127" valign="bottom">
<p align="center">Aerobico   Extensivo</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">80-90%</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">123</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">139</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">178</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">201</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="127" valign="bottom">
<p align="center">Aeróbico   Intensivo</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">91-99%ILT</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">139</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">152</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">201</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">221</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="127" valign="bottom">
<p align="center">Umbral   Lactato</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">ILT-OBLA</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">154</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">159</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">223</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">240</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="127" valign="bottom">
<p align="center">Tolerancia   Lactato</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">OBLA-max</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">159</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">190</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">240</p>
</td>
<td width="80" valign="bottom">
<p align="center">333</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<col width="127"></col>
<col span="5" width="80"></col>
<p style="text-align: justify;">Analizándolos un poco, el pulso se me antojaba bajo para cada ritmo de watios. Por ejemplo, en una salida de 2 horas para hacer 200w necesito 162 ppm. Así que se me ocurrió comparar estos datos con datos de campo, obtenidos de algunas salidas anteriores.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter size-full wp-image-486" title="test esfuerzo 30122009-2" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/test-esfuerzo-30122009-2.jpg" alt="test esfuerzo 30122009-2" width="467" height="270" />Esto puede deberse a que en las salidas largas (más de 2 horas) que es cuando están tomados esos datos, he sufrido una deriva cardiovascular, que es una tendencia al alza de la FC aunque la potencia sea constante, que se deben general al aumento de la temperatura corporal y a la deshidratación.</p>
<p style="text-align: justify;">Para comprobarlo, hice una prueba en rodillo en casa: 10 minutos de calentamiento+40&#8242; constantes (entre 140-150 ppm)+10 enfriamiento. En principio, es un tiempo lo suficientemente corto como para que no se produzca esa deriva.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-488" title="rodillo 40 minutos" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/rodillo-40-minutos1.jpg" alt="rodillo 40 minutos" width="628" height="447" /></p>
<p style="text-align: justify;">Resultado: para 143 ppm, 185 w. O sea, algo intermedio entre el test y los resultados de campo. Tengo que seguir analizándolo. Mr toca hacer una recopilación de datos de carreras y salidas de duración más corta&#8230; Cuando los tenga, los publicaré.</p>
<p style="text-align: justify;">Las  zonas de esfuerzo (umbrales) que me han definido tienen poco que ver con los de Coggan  que calcula Power Agent o WKO+ a partir del umbral que me salió en el test de FTP. En primer lugar, porque están definidos de forma diferente y porque el nivel de potencia umbral es distinto.</p>
<p style="text-align: justify;">De momento voy a quedarme con estos. Me gusta que la relación porcentual que define cada zona, sea la misma para el pulso y para la potencia (porque toma el ILT). Me parece más sencillo e intuitivo. En las zonas de Coggan, para un nivel de esfuerzo (por ejemplo, umbral) se calcula con un porcentaje para el pulso y otro para los watios.</p>
<p style="text-align: justify;">A partir de ahora (cuando pase Ansó y coja la bici de una vez), introduciré estos umbrales en WKO+ y Power Agent, para intentar hacer las cosas de forma unificada, que si no me voy a terminar volviendo loco.</p>
<p style="text-align: justify;">
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Btt por Armentia con nieve.</title>
		<link>http://www.donostri.net/blogs/wallace78/2010/01/btt-por-armentia-con-nieve/</link>
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		<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 16:39:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Hoy es día de escribir poco y colgar mucha foto (por cierto, que me &#8221; han&#8221; enseñado a hacer que al pinchar en las fotos se hagan más grandes y hoy creo que merece la pena).
Tras un día de sufrir la nieve, para ir a trabajar en coche, para moverme por Vitoria, hoy tocaba disfrutarla. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Hoy es día de escribir poco y colgar mucha foto (por cierto, que me &#8221; han&#8221; enseñado a hacer que al pinchar en las fotos se hagan más grandes y hoy creo que merece la pena).</p>
<p style="text-align: justify;">Tras un día de sufrir la nieve, para ir a trabajar en coche, para moverme por Vitoria, hoy tocaba disfrutarla. Estaba tan nervioso por la mañana que me he despertado a las 7 y no me podía dormir. No sabía si salir con los esquís de clásico o con la bici, pero me daba la sensación de que había demasiada nieve para esquiar, y nunca había andado con tanta nieve en bici. Además, ya ni me acuerdo de cuándo fue el último día que cogí la BTT y Ansó (para el cual ya estoy por fin apuntado) se echa encima. Así que a probar la nieve en bici.</p>
<p style="text-align: justify;">He salido con Mikel de la Presa, lo que siempre asegura una dosis de sufrimiento  (físico:)), pero que a este paso me va a terminar matando.</p>
<p style="text-align: justify;">Tras esperarle durante un rato calentando en la cuesta de la Basílica de Armentia, hemos empezado por el bosque de Armentia hacia el cruce de Berrostegieta. Me ha costado Dios y ayuda, porque eran imposible meter las zapatillas en los pedales y el caminito que había pisado era muy pequeño. En cuanto tocaba nieve virgen  (más de 40 cm) pie a tierra. A mitad de subida he decidido bajar algo más la presión de las ruedas, yendo prácticamente en llanta.</p>
<p style="text-align: justify;">Al bajar un poco mejor, pero tampoco una maravilla.</p>
<p style="text-align: justify;">Al llegar abajo, hemos decidido subir a Eskibel por carretera y bajar de nuevo por el bosque. Seguía con las ruedas desinfladas (al llegar a Vitoria) me he dado cuenta de que la trasera estaba PINCHADA y me ha costado un montón., pero al final parece que le he cogido un poco el truquillo, aparte de que ya estaba la nieve más pisada, por la gente que ha ido con esquís de fondo raquetas, andando&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">Al final 3 horas y para el arrastre, con la vuelta a casa por asfalto con la rueda trasera dando botes al ir completamente  en llanta&#8230;Bueno, fotos. Esta es la maravilla que tengo a menos de 3 kilómetros de mi casa:</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0511-p.jpg"><img class="size-large wp-image-476 aligncenter" title="IMGP0511-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0511-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0511-p" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0512-p.jpg"><img class="size-large wp-image-477 aligncenter" title="IMGP0512-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0512-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0512-p" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0513-p.jpg"><img class="size-large wp-image-478 aligncenter" title="IMGP0513-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0513-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0513-p" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0514-p.jpg"><img class="size-large wp-image-479 aligncenter" title="IMGP0514-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0514-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0514-p" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0516-p.jpg"><img class="size-large wp-image-480 aligncenter" title="IMGP0516-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0516-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0516-p" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0517-p.jpg"><img class="size-large wp-image-481 aligncenter" title="IMGP0517-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0517-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0517-p" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0520-p.jpg"><img class="size-large wp-image-482 aligncenter" title="IMGP0520-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0520-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0520-p" width="614" height="461" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0521-p.jpg"><img class="size-large wp-image-475 aligncenter" title="IMGP0521-p" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/IMGP0521-p-1024x768.jpg" alt="IMGP0521-p" width="614" height="461" /></a></p>
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		<title>San Silvestre, futbito en cuadrilla y esquí de fondo&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 22:20:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Esquí de fondo]]></category>
		<category><![CDATA[Material]]></category>
		<category><![CDATA[psicología]]></category>

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		<description><![CDATA[Cuando las cosas no acaban de irme bien, me suelo refugiar en el deporte, y a poder ser en compañia, así que estos últimos días he tenido &#8220;intensivo&#8221;:
1.-San Silvestre de Vitoria.
Clásico donde los haya, con un recorrido espectacular, de sólo 6.38 km según mi Garmin, y como es habitual en los últimos años, sin entrenar.
Aun [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Cuando las cosas no acaban de irme bien, me suelo refugiar en el deporte, y a poder ser en compañia, así que estos últimos días he tenido &#8220;intensivo&#8221;:</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">1.-San Silvestre de Vitoria.</span></p>
<p style="text-align: justify;">Clásico donde los haya, con un recorrido espectacular, de sólo 6.38 km según mi Garmin, y como es habitual en los últimos años, sin entrenar.</p>
<p style="text-align: justify;">Aun así, me salió una carrera bastante decente, a 3&#8242;35&#8243;/km y 185 ppm de media, tras empezar los dos primeros kilómetros a 3&#8242;25&#8243; intentando remontar puestos, con 185 ppm desde el minuto 5, y que llegué a tener a 191 (nunca había tenido tanto, ni en la prueba de esfuerzo en la bici del día anterior).</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://connect.garmin.com/activity/21374907">http://connect.garmin.com/activity/21374907</a></p>
<p style="text-align: justify;">No conseguí meterme entre los 35 primeros (me faltaron 40&#8243;) que son los que aparecen en la clasificación oficial, pero conseguí correr 40&#8243; más rápido que el año pasado, sobre 250m más de recorrido, o sea casi 1&#8242;30&#8243; mejor, aunque este año no estaba enfermo. Así que más que contento.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">2.- Partido de futbito.</span></p>
<p style="text-align: justify;">El día 2 tuvimos el tradicional partido de futbito navideño en la cuadrilla. No sé cómo no nos prohíben dar semejante espectáculo cada año.. Y cada año lo hacemos peor. Un auténtico esperpento, pero una genial excusa para juntarnos toda la cuadrilla (casi) y posteriormente irnos a cenar. Y de tener unas horribles agujetas para toda la semana de recuerdo.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">3.-Esquí de fondo.</span></p>
<p style="text-align: justify;">Uno de los objetivos del año es conseguir terminar de forma digna (con los esquis en los pies) el Cpto de España de Triatlón de Invierno, algo que el año pasado no pude ni intentar. Así que a las 8 de la mañana del día después del partidito, cogí el coche y para Somport donde me esperaban Mikel y María. 3 días de esquí de fondo. El primero, prácticamente tirado a la basura, por quedarme en Somport, que es una pista muy bonita, pero nefasta para aprender porque es muy estrecha y con bastantes cuestas. 2h30.</p>
<p style="text-align: justify;">Así que el segundo día, me pasé con Mikel desde Somport a Candanchú, y me fui a &#8220;mi&#8221; explanada de Biatlón, a hacer técnica de patinador sin bastones, que es como de verdad se aprende. Después, tres vueltas al bucle de 5 km.</p>
<p style="text-align: justify;">Con las botas nuevas Salomon RS Carbon,(que son de patinar, no como las antiguas que eran de clásico) ya consigo que los esquís apenas derrapen, pero sigo llevando la cadera bastante rígida, y me queda mucho para echar el cuerpo completamente hacia el lado del esquí que &#8220;lanzo&#8221;.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter size-full wp-image-472" title="Salo-RS-Skate-102781" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/Salo-RS-Skate-102781.jpg" alt="Salo-RS-Skate-102781" width="350" height="350" /></p>
<p style="text-align: justify;">Al final, en Deportes Goyo me cambiaron amablemente (ventajas de las tiendas físicas) los esquí de carbono que partí por unos Leki Crosslite de aluminio, con los que voy mucho más seguro. Me los he cogido de 165 en lugar de 170, y la verdad es que todavía creo que me sobra un poco pero ya me iré haciendo.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-471" title="crosslite" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2010/01/crosslite.jpg" alt="crosslite" width="420" height="700" /></p>
<p style="text-align: justify;">El tercer día, para terminar, completo en Candanchú, con otras 3 vueltas al bucle y algo de técnica entre medias, para completar casi 3 horas entre una cosa y otra.</p>
<p style="text-align: justify;">Cada vez me noto algo más cómodo, aunque viendo a la gente buena (Mikel, Pedro Añarbe, Mario) cómo anda uno se da cuenta de las horas que me quedan por meter. De todas formas, como todos los deportes donde la técnica cuenta más que la potencia, veo que me va a terminar enganchando.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Test natación fin primer macrociclo.</title>
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		<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 12:25:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>wallace78</dc:creator>
				<category><![CDATA[Técnica de natación]]></category>

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		<description><![CDATA[El sábado 26, día después de Navidad, nos juntamos en la piscina de Lakua, para realizar el test  20&#8242; de nado máximo. Primer test del año, y una vez más medio enfermo. Un catarrazo importante, surgido del frío y la fatiga tras la Media Maratón, que me hicieron dudar hasta el último minuto si realmente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El sábado 26, día después de Navidad, nos juntamos en la piscina de Lakua, para realizar el test  20&#8242; de nado máximo. Primer test del año, y una vez más medio enfermo. Un catarrazo importante, surgido del frío y la fatiga tras la Media Maratón, que me hicieron dudar hasta el último minuto si realmente merecía la pena hacer el test. Sabía que no estaba bien y los resultados no iban a ser muy válidos para determinar mis ritmos de entrenamiento de cara al segundo macrociclo, pero al final me decidí a hacer y el resultado no fue nada malo.</p>
<p style="text-align: justify;">Primer 100 a 1.23, casi sin querer, y luego estabilicé a 1.32 para pasar el primer 500 en 7.30. Después, una vez superado a Xabi, me fallaron las fuerzas (previsible) y un poquito de motivación, cayendo a 1.35 para hacer el 2º 500 en 7.57, con el paso por 1000 a 15.27. Terminé sin hundirme con 1300m en 20.16,  con 165 ppm a 1&#8242;33&#8243;50, que es el mejor resultado que he hecho:</p>
<p style="text-align: justify;">-1&#8243;/100 mejor que en marzo de 2008 (que ahí sí que estaba sano)</p>
<p style="text-align: justify;">- 2.5&#8243;/100 que en diciembre de 2008 que estaba con antibióticos y anginas&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">-2.5&#8243;/100 que en marzo de 2009, un mes después del famoso parón de las anginas.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter size-full wp-image-469" title="test 20minutos" src="http://www.donostri.net/blogs/wallace78/wp-content/uploads/2009/12/test-20minutos1.jpg" alt="test 20minutos" width="573" height="330" /></p>
<p style="text-align: justify;">En la gráfica se ve que el ritmo del primer 500 es mucho mejor que en los otros test, pero luego ya no aguanto y caigo, aunque no termino de hundirme del todo..</p>
<p style="text-align: justify;">Ahora a esperar a que el mister me pase los ritmos de entreno, y a ver si para el siguiente macrociclo, en el que quiero aumentar bastante el volumen (sólo hemos hecho 2 meses de 20 km cada uno) noto una buena mejora y llego al test en condiciones para que sea representativo. Me gustaría poder acercarme a 1.30, pero 3.5&#8243;/100 son un mundo.</p>
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